Terkait kekuatan lantai jembatan, kontraktor pelaksana mengklaim beton sudah mulai kuat selepas sepekan dikerjakan, seiring penggunaan zat aditif.

“Lantas ketika usia beton sudah mencapai 15 hari. lantai sudah mampu memikul beban jembatan,” tegas Subehan.

Diketahui PT Haidasari Lestari mendapatkan total adendum atau penambahan durasi kerja selama 90 hari kalender yang berakhir pada 23 Maret 2023 mendatang.

Selama adendum berlangsung, kontraktor yang berasal dari Hulu Sungai Selatan (HSS) tersebut diwajibkan membayar denda senilai 1 permil dari nilai kontrak atau sekitar Rp16 juta per hari.

“Kami berharap kontraktor menyelesaikan pekerjaan dengan baik, bahkan kalau bisa sebelum deadline,” papar Edi Supriadi, Kabid Bina Marga Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Batola.

“Kalau molor juga, konsekuensi yang diterima kontraktor adalah pemutusan kontrak. Namun dengan kondisi di lapangan, struktur utama jembatan dapat selesai sepekan kedepan. Selanjutnya tinggal merampungkan oprit di kedua sisi,” tegasnya.

Proyek senilai Rp17,51 miliar tersebut merupakan penggantian jembatan yang ambruk pada 17 Agustus 2017, sekitar pukul 11.20 Wita.

Insiden seusai upacara detik-detik Proklamasi Kemerdekaan itu sempat menyita sorotan publik, lantaran usia jembatan baru beberapa bulan setelah dirampungkan Februari 2016.

Sementara, pasca ambruknya jembatan, kejaksaan Batola menahan dua tersangka atas kasus korupsi proyek pembangunan jembatan yang merugikan negara Rp 16,3 Miliar.

Selain itu, hembatan yang menghubungkan lima desa itupun telah memutus akses masyarakat di sana yang bergantung dengan adanya pembangunan jembatan. Selama ambruknya jembatan, masyarakat hanya bisa mengakses jembatan darurat yang dibangun.